Arakatzaile hidrauliko hondeamakina lurra mugitzeko makina bat da, ontzi bat erabiltzen duen materialak errodamendu-azalera gainetik edo azpian induskatzeko eta garraio-ibilgailu batean kargatzeko edo stockyard batean deskargatzeko.Industutako materialak lurzorua, ikatza, limoa, lurra eta harkaitza dira batez ere pr-askatu ondoren.
Azken urteotan eraikuntza-makinen garapena ikusita, hondeamakinen garapena nahiko azkarra da.Ingeniaritza eraikuntzan eraikuntzako makineria eredu garrantzitsuenetako bat izanik, hondeamakinen aukeraketa zuzena garrantzitsuagoa da.Meatzaritzan eta hiri- eta landa-eraikuntzan oso erabiliak diren makineria eta ekipamendu bereziak errendimendu aurreratuarekin eta teknologia bereziarekin.
Txinako izena: arakatzaile hidraulikoa
Atzerriko izena: hondeatzeko makineria
Erabilerak: meatzaritza eta hiri eta landa eraikuntza
Sarrera: Materiala ontzi batekin zulatu eta bete
130 urte baino gehiago igaro dira eskuzko lehen hondeamakina atera zenetik.Aldi honetan, pixkanaka-pixkanaka garapena izan da lurrun bidezko ontzi birakarietatik abiatuta, elektrizitate- eta barne-errekuntzako motorrek gidatutako hondeamakin birakarietara, eta hondeamakin hidrauliko guztiz automatikoak elektroentzefalografikoak erabiliz.integrazio teknologia.prozesua.
Teknologia hidraulikoaren aplikazioa zela eta, traktore batean retroexcavadora hidraulikoz hornitutako hondeamakina muntatu bat zegoen 1940ko hamarkadan.1950eko hamarkadaren hasieran eta erdialdean, arrastaka azimutiko hondeamakina hidrauliko bat eta arakatzaile osoa hondeamakin hidrauliko bat garatu ziren..
Hasierako proban ekoitzitako hondeamakina hidraulikoak hegazkinen eta makina-erremintaren teknologia hidraulikoa hartzen du, hondeamakinaren hainbat lan-baldintzetarako egokiak diren osagai hidraulikoak ez ditu, fabrikazio-kalitatea ez da nahikoa egonkorra eta euskarri-zatiak ez dira osatuak.
1960ko hamarkadaz geroztik, hondeamakin hidraulikoak sustapen eta garapen indartsu batean sartu dira.Hainbat herrialdetako hondeamakinen fabrikatzaileen eta barietateen kopurua azkar handitu da, eta ekoizpena gora egin du.
1968tik 1970era, hondeamakin hidraulikoen ekoizpena hondeamakinen ekoizpen osoaren %83a izan zen, eta gaur egun %100etik gertu dago.
Hondeamakina eskuzkoa zen jatorriz, eta 130 urte baino gehiago igaro dira asmatu zenetik, eta gidatzeko hainbat metodo ezagutu ditu, hala nola lurrun-gidatzea, elektrikoa eta barne-errekuntzako motorra.
1940ko hamarkadaren ostean, teknologia hidraulikoa aplikatu zen hondeamakinetan, eta 1950eko hamarkadan, gaur egun ohikoak diren arakatzaile motako hondeamakin hidrauliko osoak garatu ziren.
Hondeamakinen hiru parametro garrantzitsuenak: ibilgailuaren pisua (masa), motorraren potentzia eta kuboaren edukiera.
1951n, lehen retroexcavadora guztiz hidraulikoa merkaturatu zen McClain-enfabrika Frantzian, hondeamakinen garapen teknikoaren alorrean espazio berri bat sortuz.
eratu
Hondeamakinen egitura arruntak potentzia-unitateak, lan-gailuak, biratzeko mekanismoak, manipulazio-mekanismoak, transmisio-mekanismoak, ibiltzeko mekanismoak eta instalazio osagarriak dira.
Itxuratik, hondeamakina hiru zatiz osatuta dago: laneko gailua, goiko mahai birakaria eta bidai mekanismoa.
Sailkapena
Hona hemen hondeamakin arrunten sailkapena:
1. Kategoria: Hondeamakin arruntak bi motatan banatzen dira: barne-errekuntzako motorrek gidatutako hondeamakinak eta elektrizitatezko hondeamakinak.Horien artean, hondeamakin elektrikoak goi-lautadako hipoxian, lurpeko meategietan eta beste leku sukoi eta lehergarrietan erabiltzen dira.
2. sailkapena: Ibiltzeko metodo ezberdinen arabera, hondeamakinak arakatzaile eta gurpildun hondeamakinetan bana daitezke.
3. Sailkapena: Transmisio-metodo desberdinen arabera, hondeamakinak hondeamakin hidraulikoetan eta hondeamakin mekanikoetan bana daitezke.Hondeamakina mekanikoak meategi handi batzuetan erabiltzen dira batez ere.
4. sailkapena: Erabileraren arabera, hondeamakinak hondeamakin orokorretan, meatzaritzako hondeamakinetan, itsas hondeamakinetan, hondeamakin berezietan eta beste kategoria ezberdinetan bana daitezke.
Gaur egungo hondeamakinen gehiengo zabala azimutiko hondeamakin guztiz hidraulikoak dira.Caterpillar 385B Hondeamakina
Hondeamakina hidraulikoak motorrak, sistema hidraulikoak, laneko gailuak, bidaiatzeko gailuak eta kontrol elektrikoek osatzen dituzte batez ere.Sistema hidraulikoa ponpa hidraulikoa, kontrol-balbula, zilindro hidraulikoa, motor hidraulikoa, hoditeria, erregai depositua eta abar ditu. Kontrol-sistema elektrikoak monitorizazio panela, motorraren kontrol-sistema, ponpa-kontrol-sistema, hainbat sentsore, solenoide balbulak eta abar ditu.
Bere egituraren eta erabileraren arabera, honela bana daiteke:
Arakatzaile mota, pneumatiko mota, oinezko mota, hidrauliko osoa, erdi-hidraulikoa, azimutikoa, ez-azimutikoa, orokorra, berezia, artikulatua, teleskopikoa eta beste mota batzuk.
Laneko gailua indusketa-zerbitzua zuzenean burutzen duen gailua da.Hiru zati ditu: boom, makil eta ontzi.Boom altxatzea, makilaren luzapena eta ontziaren biraketa efektu bikoitzeko zilindro hidraulikoen bidez kontrolatzen dira.
Eraikuntza-eragiketa ezberdinen beharrak asetzeko, hondeamakin hidraulikoak hainbat lan-gailuz horni daitezke, hala nola zulatu, altxatu, kargatu, berdintzea, besarkadak, buldoza, kolpe-mailuak eta beste lan-tresna batzuk.
Biratzeko eta bidaiatzeko gailua hondeamakin hidraulikoaren gorputza da, eta biragailuaren goiko aldean potentzia-gailu bat eta transmisio-sistemaz hornituta dago.Motorra hondeamakin hidraulikoaren energia iturria da, gehienek diesel olioa leku egoki batean erabiltzen dute eta horren ordez motor elektriko bat ere erabil dezakete.
Transmisio hidraulikoko sistemak motorraren potentzia motor hidraulikora, zilindro hidraulikora eta beste eragingailu batzuetara transmititzen du ponpa hidraulikoaren bidez, eta lan-gailua mugitzera bultzatzen du, eragiketa ezberdinak osatuz.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-29
