Ezagutza
Hondeamakinen ohiko mantentze-lanaren helburua makinen akatsak murriztea, makinen bizitza luzatzea, makinen geldialdi-denbora laburtzea, lanaren eraginkortasuna hobetzea eta funtzionamendu kostuak murriztea da.
Erregaia, lubrifikatzaileak, ura eta airea kudeatuz, hutsegiteak %70 murriztu daitezke.Izan ere, hutsegiteen % 70 inguru kudeaketa txarraren ondoriozkoak dira.
1. Erregaien kudeaketa
Gasolioaren kalifikazio desberdinak giro-tenperatura ezberdinen arabera aukeratu behar dira (ikus 1. taula);diesel olioa ez da ezpurutasunekin, kare-lurrekin eta urarekin nahastu behar, bestela erregai-ponpa goiztiarra gastatuko da;
Beheko fuel-olioan parafina eta sufre eduki handiak motorra kalteak eragingo ditu;erregai depositua erregaiz bete behar da eguneroko funtzionamenduaren ondoren, erregai deposituaren barruko horman ur-tantak sortzea saihesteko;
Ireki erregai deposituaren behealdean dagoen hustuketa-balbula ura husteko;motorraren erregaia agortu edo iragazkia ordezkatu ondoren, errepideko airea agortu behar da.
Giro-tenperatura minimoa 0 ℃ -10 ℃ -20 ℃ -30 ℃
Diesel kalifikazioa 0# -10# -20# -35#
2. Beste petrolioaren kudeaketa
Beste olio batzuk motor-olioa, olio hidraulikoa, engranaje-olioa, etab.;marka eta kalifikazio ezberdinetako olioak ezin dira nahastu;
Hondeamakinen olio mota ezberdinek gehigarri kimiko edo fisiko desberdinak dituzte ekoizpen prozesuan;
Beharrezkoa da olioa garbi dagoela ziurtatzea eta bestelakoak (ura, hautsa, partikulak, etab.) nahastea saihestea;hautatu olioaren etiketa giro-tenperaturaren eta erabileraren arabera.
Giro tenperatura altua bada, biskositate handiko olioa erabili behar da;giro-tenperatura baxua bada, biskositate baxuko olioa erabili behar da;
Engranaje-olioaren biskositatea nahiko handia da transmisio-karga handiak egokitzeko, eta olio hidraulikoaren biskositatea nahiko txikia da fluido-fluxuaren erresistentzia murrizteko.
Hondeamakinetarako olioa hautatzea
Ontzia Kanpoko tenperatura ℃ Olio mota Ordezko zikloa h Ordezko kopurua L
Motor-olio-ontzia -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Biratzeko Kutxa -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Motelgailuaren karkasa CD SAE 30 6.8
Depositu hidraulikoa CD SAE 10W 5000 PC200
Final Drive CD SAE90 1000 5.4
3. Koipeen kudeaketa
Olio lubrifikatzailea (gurina) erabiltzeak gainazal mugikorren higadura murriztu eta zarata saihestu dezake.Koipea gordetzen denean, ez da hautsarekin, harearekin, urarekin eta beste ezpurutasun batzuekin nahastu behar;
Litioan oinarritutako G2-L1 koipea erabiltzea gomendatzen da, higaduraren aurkako errendimendu ona duena eta baldintza astunetarako egokia dena;betetzean, saiatu olio zahar guztia ateratzen eta garbitu hondarra itsats ez dadin.
4. Iragazki-elementuaren mantentze-lanak
Iragazki-elementuak petrolioaren edo gasaren bideko ezpurutasunak iragazteko eginkizuna betetzen du, sistema inbaditzea eta hutsegitea eragotziz;hainbat iragazki elementu ordezkatu behar dira aldizka (eragiketa eta mantentze eskuliburua) eskakizunen arabera;
Iragazki-elementua ordezkatzean, egiaztatu iragazki-elementu zaharrari metalik dagoen ala ez.Metalezko partikulak aurkitzen badira, diagnostikatu eta hobekuntza neurriak garaiz hartu;makinaren baldintzak betetzen dituen iragazki-elementu hutsa erabili.
Iragazki elementu faltsuaren eta beheko iragazkiaren iragazteko gaitasuna eskasa da, eta iragazkien geruzaren gainazaleko eta materialaren kalitateak ez ditu baldintzak betetzen, eta horrek makinaren erabilera normalari larri eragingo dio.
5. Ohiko mantentze-lanaren edukia
①Makina berriak 250 orduz funtzionatu ondoren, erregai-iragazki-elementua eta erregai-iragazki-elementu osagarria ordezkatu behar dira;egiaztatu motorraren balbularen tartea.
②Eguneroko mantenua;aire-iragazkiaren elementua egiaztatu, garbitu edo ordeztu;
Garbitu hozte sistemaren barrualdea;egiaztatu eta estutu oinetako torlojuak;
Egiaztatu eta egokitu pista atzeko tentsioa;egiaztatu sarrerako berogailua;ordez ontzi hortzak;
Egokitu kuboaren sakea;egiaztatu aurreko leiho garbigailuaren likido-maila;egiaztatu eta egokitu aire girotua;
Garbitu kabinako zorua;birrintzeko iragazkia elementua ordezkatu (aukerakoa).
Hozte sistemaren barrualdea garbitzean, motorra guztiz hoztu ondoren, askatu poliki-poliki uraren injekzio ataka estalkia ur deposituaren barne-presioa askatzeko, eta gero ura askatu daiteke;
Ez egin garbiketa lanik motorra lanean ari den bitartean, abiadura handiko haizagailu birakariak arriskua eragingo du;
Hozgarria garbitzean edo aldatzean, makina lur berdinean egon behar da;
Hozgarria eta korrosioaren inhibitzailea taularen arabera ordezkatu behar dira
3. Izotz-kontrakoaren arteko proportzioa Taulan eskatzen dena da
4.Hozte-mota Hozte-sistemaren barne garbiketa eta ordezkapen-zikloa Korrosioaren aurkako gailua ordezkatzeko zikloa
AF-ACL izozte-kontrakoa (super-izozte-kontrakoa) 2 urtean behin edo 4000 orduz behin 1000 orduz behin edo hozgarria aldatzean
AF-PTL izoztearen aurkakoa (iraupen luzeko izoztearen aurkakoa) urtean edo 2000 ordutan
AF-PT izozte aurkakoa (neguan mota) 6 hilabetez behin (udazkenean bakarrik gehitzen da)
Izozteko aurkako eta uraren arteko nahasketa
Giro-tenperatura °C/edukiera L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Izotz-kontrakoa PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10
③ Egiaztatu elementuak motorra martxan jarri aurretik.
Egiaztatu hozte-mailaren altuera (gehitu ura);
Egiaztatu motorraren olio-maila eta gehitu olioa;
Egiaztatu erregaiaren maila (gehitu erregaia);
Egiaztatu olio hidraulikoaren maila (gehitu olio hidraulikoa);
Egiaztatu aire-iragazkia trabatuta dagoen;egiaztatu hariak;
Egiaztatu adarra normala den;egiaztatu ontziaren lubrifikazioa;
Egiaztatu ura eta sedimentuak olio-ura bereizlean.
④Mantentzeko 100 elementu behin.
Boom zilindro zilindro burua pin;
Boom oin pin;
Boom zilindro zilindro haga amaiera;
Makila zilindro zilindro burua pin;
Boom, makila lotzeko pina;
Makila zilindro zilindro haga amaiera;
Kubo zilindro zilindro buru pin;
Haragi erdiko lotzeko pina;
Makila, ontzi zilindro zilindro haga amaiera;
Kubo zilindro zilindro buru pin;
Makila konektatzeko pina;
Egiaztatu biraka-kaxako olio-maila (olioa gehitu);
Hustu ura eta sedimentuak erregai depositutik.
⑤ Mantentze-elementuak 250 orduz behin.
Egiaztatu azken unitateko karkasan olio-maila (gehitu engranaje-olioa);
Egiaztatu bateriaren elektrolitoa;
Aldatu olioa motorraren olio-ontzian, ordeztu motorraren iragazkia;
Lubrikatu birako errodamenduak (2 leku);
Egiaztatu haizagailuaren uhalaren tentsioa, eta egiaztatu aire girotuaren konpresorearen uhalaren tentsioa eta egin doikuntzak.
⑥ Mantentze-elementuak 500 orduz behin.
Mantentze-elementuak 100 eta 250H behin egin aldi berean;
Ordeztu erregai-iragazkia;
Egiaztatu pinoi birakariaren koipearen altuera (gehitu koipea);
Egiaztatu eta garbitu erradiadorearen hegalak, olioa hozteko hegatsak eta hozteko hegatsak;
Ordeztu olio hidraulikoaren iragazkia elementua;ordezkatu olioa azken unitateko karkasan (lehen aldiz 500 ordutan bakarrik, eta ondoren 1000 ordutan behin);
Garbitu aire-iragazkia aire girotuaren sistemaren barruan eta kanpoan;ordeztu olio hidraulikoaren arnasketa-iragazkia.
⑦Mantentze-elementuak 1000 orduz behin.
Mantentze-elementuak 100, 250 eta 500 orduro egin aldi berean;
Ordeztu olioa biraka-mekanismoaren kutxan;egiaztatu amortigugailuen karkasaren olio-maila (itzuli olioa);
Egiaztatu turbokonpresoraren lokailu guztiak;
Egiaztatu turbokonpresoraren errotorearen argitasuna;
Sorgailuaren uhalaren tentsioa ikuskatzea eta ordezkatzea;
Ordeztu korrosioaren aurkako iragazkien elementua;
Aldatu olioa azken unitateko karkasan.
⑧ Mantentze-elementuak 2000 orduz behin.
Osatu mantentze-elementuak 100, 250, 500 eta 1000 orduz behin lehenik;
Garbitu olio hidraulikoaren deposituaren iragazkia;garbitu eta egiaztatu turbokonpresorea;
Sorgailua egiaztatu, motorra martxan jarri;
Egiaztatu motorraren balbulen argitasuna (eta egokitu);
Egiaztatu kolpe-motelgailua.
⑨4000 ordu baino gehiagoko mantentze-lanak.
Handitu ur ponparen ikuskapena 4000 orduz behin;
Olio hidraulikoa ordezkatzeko elementua 5000 orduz behin gehitzen da.
⑩ Epe luzerako biltegiratzea.
Makina denbora luzez gordetzen denean, zilindro hidraulikoaren pistoi-hasta herdoildu ez dadin, lan-gailua lurrean jarri behar da;makina osoa garbitu eta lehortu eta barruko ingurune lehor batean gorde behar da
;Baldintzak mugatuak badira eta kanpoan bakarrik gorde ahal badira, makina ondo drainatuta dagoen zementuzko zoru batean aparkatu behar da;
Biltegiratu aurretik, bete erregai depositua, koipeztatu pieza guztiak, ordezkatu olio hidraulikoa eta olioa, aplikatu gurin geruza mehe bat zilindro hidraulikoaren pistoi-haxkaren azalera metalikoaren azaleran, kendu bateriaren terminal negatiboa edo kendu. bateria eta gorde bereizita;
Gehitu izozte-kontrako proportzio egokia hozteko urari gutxieneko giro-tenperaturaren arabera;
Motorra martxan jarri eta hilean behin makina martxan jarri mugitzen diren piezak lubrifikatzeko eta bateria kargatzeko;
Piztu aire girotua eta exekutatu 5-10 minutuz.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-29
